新基建、新能源及新能源汽車(chē)將持續(xù)拉動(dòng)有色金屬需求增長(zhǎng)

　　新基建、新能源及新能源汽車(chē)將持續(xù)拉動(dòng)有色金屬需求增長(zhǎng)

　　全球大宗商品需求在過(guò)去兩年以來(lái)發(fā)生劇烈的變化。隨著2020年3月中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開(kāi)會(huì)議提出加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，同年3月20日國(guó)家發(fā)改委舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)首次明確了“新基建”的概念和范圍：包括三個(gè)方面內(nèi)容，分別為信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。2021年，以大幅超預(yù)期的新能源汽車(chē)和太陽(yáng)能光伏及風(fēng)能等可再生能源在進(jìn)一步深化和明確的碳中和政策背景下大幅發(fā)力，并拉動(dòng)有色金屬需求和價(jià)格。2021年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)168%至337萬(wàn)輛，拉動(dòng)新能源汽車(chē)銅需求從2020年的11萬(wàn)噸增長(zhǎng)到近30萬(wàn)噸，同時(shí)，2022年預(yù)期有望達(dá)到550萬(wàn)輛左右，拉動(dòng)新能源汽車(chē)銅需求至48萬(wàn)噸。

　　可再生能源的建設(shè)對(duì)銅需求增長(zhǎng)的拉動(dòng)也在2021年得到了顯著的提升，2021年中國(guó)新增太陽(yáng)能光伏裝機(jī)增長(zhǎng)40%至43GW，拉動(dòng)銅需求40萬(wàn)噸，較2020年增長(zhǎng)10萬(wàn)噸；風(fēng)能裝機(jī)因?yàn)?020年的高基數(shù)效應(yīng)出現(xiàn)下滑，但較2019年增長(zhǎng)了84%至47.6GW，拉動(dòng)銅需求19萬(wàn)噸。

　　新能源汽車(chē)及其配套的充電樁以及電線電纜建設(shè)，可再生能源的建設(shè)對(duì)2021年銅需求增長(zhǎng)的拉動(dòng)貢獻(xiàn)達(dá)到了1.6%。預(yù)計(jì)三者2022年將拉動(dòng)銅需求超過(guò)100萬(wàn)噸，較2021年增加近30萬(wàn)噸。