我國是全球鋁銅材第一大消費(fèi)國,但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上與歐美發(fā)達(dá)國家存在較大差異,存在低端產(chǎn)品賣不完,高端產(chǎn)品不夠用的情況,以飛機(jī)蒙皮、機(jī)翼板、汽車車身薄板為代表的高端高精鋁合金材料一直是我國有色行業(yè)的薄弱領(lǐng)域,大量依賴進(jìn)口。在這類高端高精鋁材的生產(chǎn)工藝流程中,熔煉-鑄造、熱軋、冷軋、精整工序相關(guān)的裝備和技術(shù)國內(nèi)基本已掌握,但輥底式連續(xù)固熔爐、氣墊式連續(xù)熱處理爐等核心關(guān)鍵裝備尚為空白。為提高國內(nèi)鋁銅合金企業(yè)產(chǎn)品競爭力,助力高端高精鋁銅材自主化,解除國外裝備對(duì)我國高性能高精鋁銅合金材料的各種束縛,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)高端高精鋁銅材熱處理裝備技術(shù)的國產(chǎn)自主化具有重要意義。
為此,RAL實(shí)驗(yàn)室科研團(tuán)隊(duì)在鋼鐵領(lǐng)域大型輥底式連續(xù)熱處理爐取得突破的基礎(chǔ)上,針對(duì)高端高精鋁銅材熱處理工序,開展了鋁合金中厚板輥底式熱處理爐、鋁合金和銅合金氣墊式連續(xù)熱處理爐裝備技術(shù)研發(fā)以及工程化應(yīng)用攻關(guān)。
首套國產(chǎn)銅帶氣墊爐
銅合金氣墊爐是生產(chǎn)集成電路引線框架、航空航天與新能源汽車等領(lǐng)域高端連接器等高端銅合金材料的關(guān)鍵裝備,長期以來被國外壟斷。2021年8月6日,東北大學(xué)與中鋁洛陽銅加工有限公司進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約,并共同宣布了國產(chǎn)首套銅帶氣墊爐項(xiàng)目的正式啟動(dòng)(圖5)。設(shè)備成功投產(chǎn)后將打破國外銅帶氣墊爐裝備技術(shù)的壟斷及技術(shù)封鎖,助力高端銅帶材的生產(chǎn)及新工藝研發(fā)。
研發(fā)意義和社會(huì)效益
高端高精鋁銅材先進(jìn)熱處理裝備技術(shù)研究和工程化應(yīng)用旨在解決國內(nèi)高品質(zhì)有色合金板、帶、型材熱處理生產(chǎn)線成套裝備開發(fā)中存在的關(guān)鍵裝備技術(shù)難題,并達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的水平,填補(bǔ)國內(nèi)空白,推動(dòng)該領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步;通過實(shí)現(xiàn)重大短板生產(chǎn)線的自主可控、降低高端高精有色產(chǎn)品的制造成本,提高高端有色金屬材料新產(chǎn)品的研發(fā)制造能力,促進(jìn)國產(chǎn)高端高精鋁銅合金板帶材產(chǎn)品在汽車、航空航天、高鐵、艦船等制造領(lǐng)域的應(yīng)用,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。(來源:中鋁協(xié))